气温快速回升到最高6℃

2020-10-31 09:04

所谓“风吹倍觉寒”,没风的冷还可以忍受,有风的冷钻心刺骨。市气象台专家表示,这就是风寒效应,是一种因风引起的体感温度比实际气温低的现象。

气象专家说,当空气流动很快时,人体周围的空气保温层不断被新来的冷空气代替,并把热量带走。风速越大,人体散失的热量越快、越多,人也就越来越感到寒冷。

大风刮过 招牌碎了一地

天儿冷 东西城区拥堵加剧

北京晨报记者昨日在这家店外看到,店门上的红色塑料招牌只剩下很小一块,地上未见其他残余。店主称,原本招牌上写的是“外贸品牌服装折扣”8个大字,现在除“外贸”两个字都已经掉了。“昨晚的风实在是太大了,我们7点多就关店回家了。今早一到店门口,发现招牌掉了,碎了一地。”店主告诉记者,招牌碎片已被清理,目前正联系再制作一个新的。

张芳华说,由于没有暖湿气流的抵抗,此次强冷空气的移动速度“一马平川”,26日强冷空气前锋抵达内蒙古、华北一带;27日前锋到达华南地区;28日冷空气继续影响江南华南等地。昨天清晨,“零度线”压到了秦岭-淮河一线,中央气象台继续发布寒潮蓝色预警。

大风降温·插曲

晨报讯(记者 岳亦雷)今冬首个寒潮蓝色预警发出后,今天本市迎来大风降温天气,用火、用电、用气大量增加。北京晨报记者从119指挥中心获悉,11月26日8时至昨天8时,119共接火灾警情30起,属于高位运行。

大风降温·应对

但真正刺骨的是大风和低温的“双管齐下”。 气象专家表示,在气温0℃、六级大风的情况下,体感温度其实只有-8℃。举例来说,昨晨7点半左右,天安门自动站风力六级,气温-4℃,此时此刻,身在天安门广场附近的人们,感受到的体感温度仅有-14℃。

为何普遍感觉“冷在风里”

【专家解析】

【权威释疑】

晨报讯(记者 陈琳)入冬后气温下降,道路拥堵也逐渐“加码”,近期市民出行也明显感觉拥堵加剧—几乎从早堵到晚。昨天记者从市交通委了解到,本月以来交通拥堵指数也节节高升,上周(11月16日至22日)工作日高峰平均交通指数为6.3,处于“中度拥堵”等级,较前一周工作日(5.9)上升6.8%,较去年同期(6.1)上升3.3%。

记者在现场看到,一根直径约20厘米的断枝,直接插进一辆盖着蓝色车罩的汽车前挡风玻璃。车周围也散落着很多落叶和小树枝。车主郭女士告诉记者,早上上班时发现昨夜的大风将车位上方的树枝刮断,然后就成了眼前这个样子。“我上车一看吓了一跳,这根树枝竟然插进了我的驾驶座子里,扎了大约5厘米深,可见当时力度有多大。小区里的大树常年没有人来搭理,一直疯长,要是以后人被砸到了可怎么办?”

全市热网升温

晨报96101现场新闻(记者 韩英楠)“昨天下午,4号楼北侧的保温墙皮掉下来好多,砸到停在楼下的几辆车,幸亏没有砸到路人。”家住海淀区稻香园西里的陈先生昨日提起保温墙掉落一事还心有余悸。海淀稻香园西里社区的张副主任也证实,掉落的保温墙未伤及行人。海淀街道办事处城管科的工作人员称,事故原因还在调查中。

海淀街道稻香园西里社区的张副主任表示,只知道事故没有造成人员伤亡,对于工程和施工队方面的信息,则均不知情。海淀街道办事处城管科的工作人员表示,事故原因还在调查中,“索赔等事项也要等到事故原因调查清楚后才能追责”。 线索:陈先生

保温墙被吹落 砸坏俩车

新纪录也诞生了,昨晨,南郊观象台最低温-4.1℃,白天,南郊观象台最高温-0.3℃,均为今年入冬以来的最低值。昨天也成为今年入冬以来降温幅度最大的一天、入冬以来最冷的一个白天。

冷空气咄咄逼人,先锋是呼啸的大风,主力是冷酷的气温,不遗余力地描绘冬日冷酷的形象。先看风,昨天,六七级大风呼啸一整天,市气象台发布大风蓝色预警信号,到了傍晚才稍减小到五六级;再看气温,昨天南郊观象台最高温-0.3℃,始终没能突破冰点,中心城区在午后有短暂的“小挣扎”,攀到了冰点以上,主要在二环以内的中心城区。

大量的科学实验找出了风速大小和人体冷暖感觉的关系。当气温在0℃以上时,比如无风时为10℃,在3级风时,感觉气温为5℃,5级风时,会感到气温像0℃时一样;当7级风时,人感觉和-3℃时相同。大致可以计算出这样的数据:当气温在0℃以上时,风力每增加2级,人的寒冷感觉会下降到3至5℃;气温在0℃以下时,风力每增加2级,人的寒冷感觉会下降6至8℃。

“昨天保温墙脱落已经不是第一次了,4号楼南侧的墙皮前天下午就开始掉了。”家住3号楼的居民李先生说,“小区一共有7栋楼分别在去年和今年安装了外保温墙,其他楼都没事,4号楼还是最新一批装好的,还没几个月,居然被大风刮掉了。去年装的时候我看过,每一层保温墙后要刷满水泥,钉许多钉子固定,而我发现昨天掉下来的这些保温墙,墙皮后没几根钉子。”

大风降温·交通

火警一天30起

北京晨报记者现场看到,4号楼从3层至顶层14层北侧外保温墙一半以上已脱落,地上还有残留的保温墙皮,墙皮大约有四五厘米厚,拿在手里颇有分量。七八个工人正在保温墙掉落的地方忙碌工作。楼下有两辆轿车受损严重,一辆红色大众车车身有多处划伤,前保险杠右侧凹下去一个大坑,车灯粉碎,另一辆长城轿车车顶凹陷。

晨报96101现场新闻(记者 张静雅)前晚9时许,东城区东四四条路口东临街上的一家服装店的招牌被大风吹过,掉在地上碎了一地,所幸未伤及路人。

寒潮带来的大风降温比较明显,但带来的雨雪天气并不显著。对于北京来说,今年的初雪何时到来,目前还是一个未知数。

晨报96101现场新闻(记者 张静雅)“被刮倒的树枝直接砸进我车的挡风玻璃,扎进车座上,真可怕。”昨天早上,家住紫竹园路14号院的郭女士发现,一夜大风,停在楼后的自家车被一截刮断的树枝砸碎挡风玻璃,树枝直接插进驾驶座内。小区物业表示,会向上级反映情况,找专人来处理小区内的树木修剪工作。

“顶风是点背,顺风是失控”,“虽然做好了心理准备,出门还是冻傻了!”“男同学又有机会给女同学捂手取暖啦,男同胞们,老天只能帮你们到这个份上了!”昨天,与寒潮“搏斗”的市民们纷纷在微博上发出感叹和调侃。

好消息是,今天开始,回暖的步伐将十分迅捷,今天白天风力略减,气温快速回升到最高6℃,比昨天要猛涨6℃多。“回升神速!”市气象台专家说,尤其周五最高温就会攀到12℃。市气象台预测:强冷空气过后,虽然冷空气依然频繁,但强度远远没这次强了。

昨天,冷气团包围中的京城,尽管阳光明媚、空气清新,却仍是冷冰冰的面孔。仿佛一位似乎在笑,可嘴角根本没有翘起来的美人,依旧难以亲近。

“昨天下午刚回到家,就听见楼外墙皮嚓嚓嚓地往下掉,持续了好几分钟。”家住4号楼的一名女士说,“这两辆轿车就是被掉下来的保温墙皮砸伤的。”

晨报讯(记者 王萍)昨天,五六级的大风让京城天寒地冻。昨天,市市政市容委、供热办发出通知,要求全市大网和热力站全面提高出水温度,保证居民室温达标。

此次寒潮带来雨雪较少

树枝坠落 砸进挡风玻璃

中央气象台首席预报员张芳华表示,此次寒潮天气有三个特点:一是移速快;二是大风降温和低温天气显著;三是寒潮带来的雨雪天气较少。

大风降温·消防

记者从北京热力集团了解,为保证居民室温,提升供热温度分成两块,一个是对大网总体的热量进行增加,提高热能的输配,包括增加尖峰锅炉开启的数量,第二个是进入分布各个小区的热力站,实行自动化监测,随时根据气温的变化,调节出口的温度,这样保证进入居民家中的水温更高,实现室温达标。热力集团相关负责人表示,昨天,热力集团的测温人员还对个别不达标的居民住户进行了上门检查温度。

上周城六区中,西城区工作日高峰平均交通指数处于“严重拥堵”等级;东城区、朝阳区、海淀区工作日高峰平均交通指数均处于“中度拥堵”等级;丰台区工作日高峰平均交通指数处于“轻度拥堵”等级。天气转冷,驾车出行的市民也明显增多。据统计,上周公共交通日均客运量为2254.6万人次,较前一周(2258.9万)减少4.3万人次。

就此问题,郭女士向小区物业反映此事,但因为14号院是老旧小区,物业的工作人员只是原产权单位聘用的退休职工,并不了解小区内树木的产权单位。他们表示会向上级反映此事,并找专人来负责小区树木的修剪工作。

昨天是入冬以来最冷的一个白天,路上行人将自己裹得严严实实。晨报记者 王颖/摄